1. Graafmachines zijn vaste activa met zware economische investeringen. Om hun levensduur te verlengen en grotere economische voordelen te verkrijgen, moeten aan de apparatuur personeel, machines, functies en duidelijke verantwoordelijkheden worden toegewezen. Wanneer het nodig is posities over te dragen, moet apparatuur openbaar worden gemaakt [4].
2. Nadat de graafmachine de bouwplaats heeft betreden, moet de bestuurder eerst de geologie van het werkoppervlak en de omgeving observeren. Er mogen zich binnen de draaicirkel van de graafmachine geen obstakels bevinden om krassen of schade aan het voertuig te voorkomen.
3. Nadat de machine is gestart, mag niemand meer in de bak, op de shovelarm of op de baan staan om een veilige productie te garanderen.
4. Wanneer de graafmachine in werking is, mag niemand binnen de draaicirkel of onder de bak blijven of lopen. Niet-chauffeurs mogen de cabine niet betreden en zich verplaatsen, en mogen chauffeurs niet trainen om schade aan elektrische apparatuur te voorkomen.
5. Wanneer de graafmachine in beweging is, moet de bestuurder eerst observeren en op het fluitje blazen en vervolgens bewegen om veiligheidsongevallen veroorzaakt door mensen in de buurt van de machine te voorkomen. De positie na het verplaatsen moet ervoor zorgen dat de ruimte binnen de draaicirkel van de graafmachine vrij is van obstakels. Illegale activiteiten zijn ten strengste verboden.
6. Nadat het werk is voltooid, moet de graafmachine uit het laaggelegen gebied of de rand van de greppel (geul) worden verplaatst, op een vlakke ondergrond worden geparkeerd en moeten de deuren en ramen worden gesloten en vergrendeld.
7. Chauffeurs moeten dagelijks onderhoud, inspectie en onderhoud aan de apparatuur uitvoeren, dagelijks een registratie bijhouden van het gebruik van de apparatuur, en als er problemen zijn met het voertuig, mogen ze niet werken terwijl ze ziek zijn, en zich tijdig melden voor reparaties.
8. De cabine moet schoon en netjes zijn en het carrosserieoppervlak moet schoon, stofvrij en olievrij worden gehouden; ontwikkel de gewoonte om de auto na het werk af te vegen.
9. De chauffeur moet de dagelijkse dienst tijdig registreren, statistieken maken over de werkinhoud van de dag, de procedures voor klusjes of nulartikelen buiten het project tijdig voltooien en gegevens bijhouden voor het afrekenen.
10. Het is chauffeurs ten strengste verboden om tussen de middag alcohol te drinken en tijdens het werk onder invloed te rijden. Als ze worden aangetroffen, krijgen ze een financiële boete en worden de veroorzaakte economische verliezen gedragen door de bestuurder.
11. Voor voertuigschade veroorzaakt door mensen is het noodzakelijk om de redenen te analyseren, het probleem te vinden, verantwoordelijkheden te onderscheiden en financiële sancties op te leggen op basis van de ernst van de verantwoordelijkheid.
12. Het is noodzakelijk om een hoog verantwoordelijkheidsgevoel te creëren, een veilige productie te garanderen, gewetensvol te communiceren en diensten te verlenen met de bouwer, de bilaterale betrekkingen te verbeteren, een goede werkstijl vast te stellen en ijverig en ijverig te werken aan de ontwikkeling en voordelen van de onderneming.
13. Het bedienen van een graafmachine is een speciale operatie en voor het bedienen van een graafmachine is een certificaat voor speciale bediening vereist.
14. Bij het uitvoeren van onderhoud moet u de onderhoudstaboes in acht nemen.
